2月22日電 據(jù)香港《文匯報》報道，香港“起動九龍東”辦事處2018年于觀塘巧明街和海濱道試行“路旁上卸貨區(qū)監(jiān)察系統(tǒng)”，利用閉路電視監(jiān)察車輛在上卸貨區(qū)的運作和空置情況，最快可于2019年2月底經(jīng)“我的九龍東”手機App對外發(fā)放空置情況，方便貨車司機尋找上卸貨位。

　　辦事處2018年1月起試驗“路旁上卸貨區(qū)監(jiān)察系統(tǒng)”，于巧明街及海濱道分別100米和200米的路段，安裝10部閉路電視攝影機，利用影像分析技術(shù)，監(jiān)察車輛在上卸貨區(qū)的運作和空置情況、停泊時間和車牌。

　　“起動九龍東”專員區(qū)潔英早前向媒體表示，系統(tǒng)現(xiàn)正進行深度學(xué)習(xí)，辨識空置情況的準(zhǔn)確度達(dá)80%至90%，希望可將整體準(zhǔn)確度提升至70%。

　　她并指，辦事處將于2月底對外發(fā)放相關(guān)空置情況，屆時駕駛者可通過“我的九龍東”手機App尋找上卸貨位；當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到一定準(zhǔn)確度后，將進入第二階段試驗，嘗試辨識超過5分鐘沒有移動的車輛是否違例泊車，最快于2019年第二季度與警方分享數(shù)據(jù)，探討應(yīng)用到交通執(zhí)法的可行性。整個測試預(yù)計于2019年第四季度完成。

　　辦事處同時計劃在觀塘和新蒲崗3個試點，試驗“違例泊車監(jiān)察系統(tǒng)”，涉及駿業(yè)街約50米路段與鴻圖道和四美街分別100米路段。

　　承辦商將于各路段安裝4個閉路電視攝影機，利用影像分析技術(shù)監(jiān)察違泊行為，每30秒更新一次。

　　系統(tǒng)可識別車牌和車輛是否變形，更可分辨“單黃線”、“雙黃線”及禁止泊車時段，協(xié)助警方判斷觸犯什么法例，預(yù)計將于2020年第三季度完成試驗。

　　“起動九龍東”辦事處按智慧城市框架的5大范疇，提出短期及中長期的智慧城市措施，至今已開展8項概念驗證測試，總開支約1100萬港元。

　　特區(qū)政府已于1月展開“發(fā)展九龍東為智慧城市區(qū)可行性研究”第2階段公眾參與活動，就中長期的智慧城市措施收集市民及持份者意見，為期2個月至3月9日結(jié)束，并將于2月23日在觀塘海濱的“起動九龍東”辦公室舉辦公眾論壇和技術(shù)展覽。

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