山東國匯國際供應(yīng)鏈董事長袁春山（左）和荷蘭物流協(xié)會(huì)CEO  Remco Buurman先生（右）祝賀中荷跨境貿(mào)易的數(shù)字新絲路啟航  。
   2019年10月13日，荷蘭外商投資局中國區(qū)首席代表及荷蘭物流協(xié)會(huì)代表團(tuán)一行到訪山東國匯國際供應(yīng)鏈公司的上?？偛?，與新泰市政府領(lǐng)導(dǎo)、中國商務(wù)部投促局領(lǐng)導(dǎo)及山東國匯供應(yīng)鏈公司董事長就中歐跨境貿(mào)易的新機(jī)會(huì)合作進(jìn)行了深入的交流。
    新泰市副市長亓桂峰先生指出，在一帶一路的新機(jī)遇下，中荷跨境貿(mào)易有著光明的前景和極其重要的意義。　新泰是中國東部的重要交通樞紐。搭乘高鐵客運(yùn)，向北兩小時(shí)可到達(dá)北京，向南3小時(shí)可到達(dá)上海；通過鐵路貨運(yùn)向東延伸至青島港，可以將日本及韓國的產(chǎn)品，接駁通過鐵路一直送至萬里之外的荷蘭。而芬洛，與新泰相呼應(yīng)，同樣作為荷蘭東部的交通樞紐，向西延伸到位于大西洋的鹿特丹港，向北銜接史基浦機(jī)場，向東一個(gè)小時(shí)可以到達(dá)德國的杜塞爾多夫、科隆和魯爾工業(yè)區(qū)。在跨境電商貿(mào)易蓬勃發(fā)展的背景下，山東國匯在芬洛投資建設(shè)的中歐跨境貿(mào)易物流園上月20號(hào)投入試單，這標(biāo)志著一條橫貫歐亞大陸的跨境貿(mào)易新絲路，開始將東部的太平洋與西部的大西洋，經(jīng)由新泰和芬洛這兩個(gè)橋墩，緊密聯(lián)結(jié)了起來?！?br data-filtered="filtered" />     荷蘭國際物流協(xié)會(huì)總裁 Remco Buurman先生，詳細(xì)介紹了荷蘭物流協(xié)會(huì)（ＨＩＤＣ）的成員構(gòu)成情況以及未來的發(fā)展規(guī)劃。作為歐洲最具影響力的物流協(xié)會(huì)組織，荷蘭物流協(xié)會(huì)旗下匯聚了300多家知名企業(yè)會(huì)員，既囊括了鹿特丹港、史基浦機(jī)場集團(tuán)等在內(nèi)的基建服務(wù)商，也涵蓋了UPS／FedEx／DHL／DBSHENKER在內(nèi)的著名物流快遞公司，還包括了銀行證券公司、不動(dòng)產(chǎn)商、律師、設(shè)計(jì)師等在內(nèi)的專業(yè)第三方服務(wù)商，同時(shí)還吸納了諸如林堡省發(fā)展局(LIOF)在內(nèi)的城市規(guī)劃和發(fā)展機(jī)構(gòu)。這些成員公司的資源力量，不僅僅可以幫助單一的企業(yè)進(jìn)行詳盡的物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)和落地實(shí)施，甚至于可以幫助地方政府進(jìn)行產(chǎn)業(yè)帶的前瞻性的規(guī)劃布局。
    Remco先生分享說，荷蘭的倉儲(chǔ)面積從2018年的兩千四百萬增長到2019年的三千一百萬平米，主要得益于電子商務(wù)的發(fā)展。 從投資的金額上，盡管最主要的投資方是來自美國，中國位于第三位，但是中國企業(yè)在荷蘭近幾年的投資增長尤為迅猛，有很大機(jī)會(huì)超越美國成為在荷蘭投資最大的國家。 隨著英國脫歐最后日期的臨近，荷蘭憑借其優(yōu)越的地理位置和穩(wěn)定的經(jīng)商環(huán)境，已經(jīng)成為中歐乃至全球大企業(yè)布局的必選之地?！?br data-filtered="filtered" />     中國商務(wù)部投資促進(jìn)局歐洲負(fù)責(zé)人許丹松主任，高度評(píng)價(jià)了新泰政府在城市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化特別是推動(dòng)跨境電商方面所做出的努力，也非常認(rèn)可芬洛的中歐跨境貿(mào)易物流園項(xiàng)目。
    談及對(duì)未來的展望及合作機(jī)會(huì)時(shí)，雙方進(jìn)行了富有成效的深度交流。從發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，到建設(shè)電商標(biāo)準(zhǔn)體系；從滿足客戶個(gè)性需求，到整合物流全鏈資源；從優(yōu)化資金供給效率，從推動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化，雙方圍繞六項(xiàng)議題，展開了熱烈討論。     荷蘭外商投資局中國區(qū)首席代表及荷蘭物流協(xié)會(huì)代表團(tuán)一行到訪山東國匯國際供應(yīng)鏈公司的上?？偛?。
   發(fā)展物流數(shù)字經(jīng)濟(jì)
    荷蘭物流協(xié)會(huì)旗下有數(shù)百家會(huì)員企業(yè)，為歐洲幾十萬家企業(yè)，3.5億人口提供物流服務(wù)，由此而衍生的物流數(shù)字經(jīng)濟(jì)存在著巨大的市場空白和機(jī)會(huì)。例如這些企業(yè)迫切需要一套全面和穩(wěn)定的數(shù)據(jù)系統(tǒng)來支持不同客戶以及平臺(tái)的信息交互。 鹿特丹港推出的I-share平臺(tái)，在數(shù)據(jù)信息化方面已然取得了成效，通過為客戶提供全程tracking服務(wù)，極大提高了企業(yè)的信息協(xié)同效率，也幫助鹿特丹港從傳統(tǒng)的地主成功轉(zhuǎn)型為數(shù)字化房東，但依然有很多需求功能尚未實(shí)現(xiàn)，例如缺少電商軟件的配套等。山東國匯的戰(zhàn)略伙伴公司Tradeany，依托于給多家地方政府搭建跨境綜合貿(mào)易平臺(tái)的經(jīng)歷，在電子商務(wù)客戶資源和運(yùn)營累積的經(jīng)驗(yàn)方面，恰好與荷蘭物流協(xié)會(huì)的需求形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
    建設(shè)電商標(biāo)準(zhǔn)體系
    新泰市亓副市長在與荷蘭外商投資局中國區(qū)首席代表Roland溝通中提到，貿(mào)易的基礎(chǔ)是信任，而貿(mào)易效率的提升關(guān)鍵在于雙方接納共同的標(biāo)準(zhǔn)。這幾年海關(guān)在提升通關(guān)效率方面，采取了多項(xiàng)有顯著成效的舉措，例如加強(qiáng)雙方海關(guān)對(duì)企業(yè)的ＡＥＯ互認(rèn)，對(duì)符合條件的企業(yè)提供本國和互認(rèn)國海關(guān)的通關(guān)便利措施，從而保障供應(yīng)鏈安全和貿(mào)易便利的制度安排。但由于文化習(xí)俗、消費(fèi)習(xí)慣等諸多差異的存在，構(gòu)建共同的標(biāo)準(zhǔn)體系還有很長的路要走。
    相較于改造已經(jīng)有上百年的傳統(tǒng)貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)，雙邊國家在構(gòu)建新興的跨境電商標(biāo)準(zhǔn)方面，更容易達(dá)成共識(shí)。因此，雙方都看好構(gòu)建跨境電商標(biāo)準(zhǔn)的前景，也認(rèn)可Tradeany在推動(dòng)與中檢，深圳眾信等權(quán)威機(jī)構(gòu)合作的努力。雙方愿意共同努力推動(dòng)電商標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，包括從源頭控制降低假冒偽劣產(chǎn)品等舉措，維護(hù)合規(guī)健康的商業(yè)運(yùn)營環(huán)境。
    滿足客戶個(gè)性需求
    前些年消費(fèi)者的個(gè)性化需求被信息不暢以及物流不通等諸多因素所制約，隨著電商平臺(tái)的崛起，億萬消費(fèi)者的個(gè)性化需求得以釋放，產(chǎn)生了巨大的新市場機(jī)會(huì)。特別討論到中國6.8億網(wǎng)民市場的巨大潛力，嘉賓們都興奮不已。不僅僅是中國消費(fèi)者，歐洲的消費(fèi)者同樣存在的巨大的消費(fèi)升級(jí)需求。大家一致認(rèn)為可以在滿足中歐消費(fèi)者的個(gè)性化需求與追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)效率方面挖到金礦，雙方愿意為此進(jìn)行更深度的討論與合作。
    整合物流全鏈資源
     荷蘭物流協(xié)會(huì)的Jasper Eggebeen先生介紹了協(xié)會(huì)的資源和運(yùn)作模式。協(xié)會(huì)的成員來自不同物流領(lǐng)域，可以提供涵蓋海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)等多種運(yùn)輸方式在內(nèi)的全鏈條物流服務(wù)。將荷蘭四通八達(dá)的交通優(yōu)勢(shì)與新泰便利的地緣優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來，將物流協(xié)會(huì)企業(yè)的物流全鏈條服務(wù)優(yōu)勢(shì)與中國產(chǎn)業(yè)帶的商業(yè)資源相結(jié)合，把中荷的物流上下游全鏈條資源整合起來，充分發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)的協(xié)同作用，不僅僅可以優(yōu)化荷蘭的企業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，更是幫助中國的制造產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級(jí)的好機(jī)會(huì)。
    優(yōu)化資金供給效率
    山東國匯供應(yīng)鏈董事長袁春山先生提到，跨境交易的參與方對(duì)資金快速流轉(zhuǎn)都有著特別的渴望。受制于貨物運(yùn)輸和銷售環(huán)節(jié)的信息溝通不暢，以及雙方信任度的問題，資金結(jié)算和周轉(zhuǎn)一直是橫亙?cè)诳缇畴p方的一道坎。國匯供應(yīng)鏈依托于母公司國匯基金的數(shù)十億資金池和豐富的金融產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，可以為雙方提供信用融資、保理等業(yè)務(wù)，加快資金的周轉(zhuǎn)從而提高雙方的利潤。
    推動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化
    商務(wù)部投促局的黃鵬先生說，“荷蘭的設(shè)計(jì)秉持著世界領(lǐng)先水平，而中國有著雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)。兩個(gè)國家在設(shè)計(jì)和制造方面強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，可以快速的將設(shè)計(jì)創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品上市。商務(wù)部也將大力推動(dòng)雙方在創(chuàng)意設(shè)計(jì)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的合作。”
    會(huì)議最后，山東國匯供應(yīng)鏈的董事長袁春山先生對(duì)荷蘭物流協(xié)會(huì)的到訪表示了衷心感謝，他表示，在荷蘭芬洛投資的中歐國際跨境貿(mào)易物流園是一個(gè)開始，Tradeany 將為荷蘭物流協(xié)會(huì)的會(huì)員提供軟件支持，憑借為中國多個(gè)口岸提供系統(tǒng)服務(wù)的豐富經(jīng)驗(yàn)，Tradeany 建立的中歐貨源云倉平臺(tái)，為進(jìn)口跨境商品的經(jīng)營者，包括平臺(tái)賣家、社群電商、會(huì)員制電商，提供豐富的貨源和一件代發(fā)服務(wù)。以芬洛為中心，國匯供應(yīng)鏈接下來將擴(kuò)大倉庫建設(shè)，將服務(wù)拓及到歐盟國家的５億多消費(fèi)人群。除了大力引進(jìn)歐洲的商品，公司也將推動(dòng)中國產(chǎn)品的出口，打造一條貫通中歐跨境貿(mào)易的數(shù)字新絲綢之路。      嘉賓們舉杯慶祝中荷跨境貿(mào)易的數(shù)字新絲路啟航，從左到右： 商務(wù)部投促局荷比盧負(fù)責(zé)人黃鵬、Tradeany CEO 于涌源、 荷蘭外商投資局中國區(qū)首席代表 Roland Brouwer先生、山東國匯國際供應(yīng)鏈董事長袁春山；山東省新泰市副市長亓桂峰。
    會(huì)議結(jié)束后，嘉賓們?cè)卩]輪上暢游黃浦江，體驗(yàn)?zāi)Ф忌虾Ｋ淼牡闹袊l(fā)展速度。新中國70周年慶的燈光灑滿了黃埔江，也映照在嘉賓們充滿期冀的面龐上。大家舉杯慶賀中荷跨境貿(mào)易的數(shù)字新絲路由此啟航。

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