開挖直徑17.5米“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在濟(jì)南下線
來(lái)源： 中國(guó)新聞網(wǎng)
時(shí)間：2024-05-20 08:55:00
中新社濟(jì)南5月19日電 (記者 沙見龍)開挖直徑17.5米的“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)19日在山東濟(jì)南順利下線，將應(yīng)用于濟(jì)南黃崗路穿黃隧道工程，是目前世界在建最大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)。該穿黃隧道工程完工后，濟(jì)南將再添“攜河北跨”新通道。
上述穿黃隧道工程全長(zhǎng)5755米，其中3290米采用盾構(gòu)法施工，是黃河上首條單洞雙層盾構(gòu)隧道，預(yù)計(jì)可節(jié)約15%的投資成本。隧道可滿足公交、消防、管理及救援車輛等通行要求。
記者在下線現(xiàn)場(chǎng)看到，“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)總長(zhǎng)160余米，巨大的刀盤上繪有凸顯國(guó)潮風(fēng)格的彩色瑞獸麒麟圖案。刀盤上刀具達(dá)306把，其中57把具備滾齒互換功能，可提升在多變地層中的作業(yè)性能。
據(jù)中鐵十四局黃崗路穿黃隧道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周祥介紹，該盾構(gòu)機(jī)開挖斷面直徑相當(dāng)于6層樓高度，搭載了智能掘進(jìn)、智能拼裝、設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)功能，可通過(guò)線上平臺(tái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、提前預(yù)警。下一步，工程方將對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行拆解，并運(yùn)輸?shù)浇ㄔO(shè)現(xiàn)場(chǎng)組裝投用。
在濟(jì)南軌道交通集團(tuán)總經(jīng)理王伯芝看來(lái)，此次下線的“山河號(hào)”代表了中國(guó)重大隧道工程設(shè)備最高制造水平。它的下線掘進(jìn)將助力濟(jì)南市交通強(qiáng)國(guó)樣板城市建設(shè)，同時(shí)為全球各地穿江越海工程項(xiàng)目建設(shè)提供示范經(jīng)驗(yàn)。
山東省科技廳副廳長(zhǎng)梁愷龍表示，圍繞盾構(gòu)裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，該廳以科技計(jì)劃項(xiàng)目為推手，支持多單位部門深耕該產(chǎn)業(yè)，盾構(gòu)機(jī)國(guó)產(chǎn)化、自主化程度顯著提高。本次“山河號(hào)”下線，標(biāo)志著山東盾構(gòu)裝備制造水平達(dá)到全球領(lǐng)先水平。
據(jù)悉，“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)由濟(jì)南重工集團(tuán)、海瑞克集團(tuán)聯(lián)合濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)、中鐵十四局集團(tuán)研發(fā)制造。(完)
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