中新社香港11月16日電 (記者 戴夢嵐)香港特區(qū)政府15日公布《綠色船用燃料加注行動綱領》,為將香港打造成為綠色航運中心邁出關鍵一步。特區(qū)政府運輸及物流局局長林世雄就此接受中新社記者采訪時表示,建設綠色智慧航運中心將極大提高港口競爭力,鞏固提升香港國際航運中心地位。
目前,國際航運業(yè)正在經歷一場深刻的綠色轉型。國際海事組織制定了全球航運業(yè)力爭于2050年前后實現凈零碳排放的目標。林世雄認為,這為香港鞏固提升國際航運中心地位帶來新機遇。
他分析說,現在不少船舶開始使用綠色燃料,如液化天然氣(LNG)和甲醇來替代傳統(tǒng)燃油。香港將港口轉型為綠色港口,可以吸引更多遠洋船舶使用香港的綠色船用燃料加注服務,同時也可吸引更多貨物來到香港,進而提升香港的港口競爭力。
林世雄進一步指出,《綠色船用燃料加注行動綱領》為香港推動綠色船用燃料基礎建設訂立路線圖,涉及綠色船用燃料的運輸、儲存和加注等多個環(huán)節(jié)。未來,香港將建成一個完整的綠色燃料供應鏈,發(fā)展成為區(qū)域內首選的綠色船用燃料加注及交易中心。明年香港會進行首次船對船液化天然氣加注。
隨著全球貿易增長和先進技術的發(fā)展應用,當下全球智慧港口建設方興未艾。近年來,一些航運業(yè)發(fā)達的國家,如荷蘭、新加坡、阿聯酋等均加快推進智慧港口建設,提升港口物流系統(tǒng)的競爭力。香港特區(qū)行政長官李家超在新一份施政報告中亦提出,要發(fā)展智慧港口,明年完成構建港口智慧系統(tǒng)。
林世雄表示,港口智慧系統(tǒng)的目標是實現信息互聯互通,無論是貨主、出口商、進口商、港口,還是物流公司,都可以參與系統(tǒng)。不同的公司能夠通過同一平臺,實現追蹤貨物、處理文件、實時運輸信息、分析港口數據等功能,借此提升香港的港口效率,增強港口競爭力。
他說,希望在2025年底之前實施港口智慧系統(tǒng),令香港航運生態(tài)鏈的參與者都能享受到互聯互通帶來的好處。(完)
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