中新社香港11月16日電 (記者 戴夢嵐)香港特區(qū)政府15日公布《綠色船用燃料加注行動綱領》，為將香港打造成為綠色航運中心邁出關鍵一步。特區(qū)政府運輸及物流局局長林世雄就此接受中新社記者采訪時表示，建設綠色智慧航運中心將極大提高港口競爭力，鞏固提升香港國際航運中心地位。

　　目前，國際航運業(yè)正在經歷一場深刻的綠色轉型。國際海事組織制定了全球航運業(yè)力爭于2050年前后實現凈零碳排放的目標。林世雄認為，這為香港鞏固提升國際航運中心地位帶來新機遇。

　　他分析說，現在不少船舶開始使用綠色燃料，如液化天然氣(LNG)和甲醇來替代傳統(tǒng)燃油。香港將港口轉型為綠色港口，可以吸引更多遠洋船舶使用香港的綠色船用燃料加注服務，同時也可吸引更多貨物來到香港，進而提升香港的港口競爭力。

　　林世雄進一步指出，《綠色船用燃料加注行動綱領》為香港推動綠色船用燃料基礎建設訂立路線圖，涉及綠色船用燃料的運輸、儲存和加注等多個環(huán)節(jié)。未來，香港將建成一個完整的綠色燃料供應鏈，發(fā)展成為區(qū)域內首選的綠色船用燃料加注及交易中心。明年香港會進行首次船對船液化天然氣加注。

　　隨著全球貿易增長和先進技術的發(fā)展應用，當下全球智慧港口建設方興未艾。近年來，一些航運業(yè)發(fā)達的國家，如荷蘭、新加坡、阿聯酋等均加快推進智慧港口建設，提升港口物流系統(tǒng)的競爭力。香港特區(qū)行政長官李家超在新一份施政報告中亦提出，要發(fā)展智慧港口，明年完成構建港口智慧系統(tǒng)。

　　林世雄表示，港口智慧系統(tǒng)的目標是實現信息互聯互通，無論是貨主、出口商、進口商、港口，還是物流公司，都可以參與系統(tǒng)。不同的公司能夠通過同一平臺，實現追蹤貨物、處理文件、實時運輸信息、分析港口數據等功能，借此提升香港的港口效率，增強港口競爭力。

　　他說，希望在2025年底之前實施港口智慧系統(tǒng)，令香港航運生態(tài)鏈的參與者都能享受到互聯互通帶來的好處。(完)

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“粵港澳頭條”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。