據(jù)“空軍情報(bào)”網(wǎng)站5月12日?qǐng)?bào)道，俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機(jī)蘇-57將全面采用電動(dòng)控制，取代傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)，以減少其雷達(dá)信號(hào)特征、增強(qiáng)機(jī)動(dòng)性和簡(jiǎn)化維護(hù)。

報(bào)道援引俄羅斯《消息報(bào)》報(bào)道稱，裝備有新的電動(dòng)控制系統(tǒng)的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)預(yù)計(jì)將于2022年首飛。俄羅斯國(guó)防工業(yè)部門消息人士稱，升級(jí)版的蘇-57原型機(jī)將在2022年年中首飛，工程師們?yōu)閼?zhàn)斗機(jī)的所有控制面設(shè)計(jì)了新的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，這將增強(qiáng)這款戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)動(dòng)性并為維護(hù)提供優(yōu)勢(shì)。

這項(xiàng)改進(jìn)的試驗(yàn)至少需要兩年時(shí)間，俄羅斯工程師們將測(cè)試新設(shè)備的飛行特性和電磁兼容性能，系統(tǒng)必須能夠可靠地防止內(nèi)外部的干擾，還要能防止被電擊。過(guò)度到電動(dòng)控制是一項(xiàng)復(fù)雜的工作任務(wù)，但俄羅斯專家表示，如果成功的話結(jié)果將會(huì)是驚人的。由于沒(méi)有液壓管線和機(jī)械裝置，而且電動(dòng)機(jī)的馬達(dá)所占空間更小，戰(zhàn)斗機(jī)將會(huì)更輕，維護(hù)也更簡(jiǎn)單，可以更方便地更換零部件，不會(huì)出現(xiàn)有毒的液壓油泄露的情況。

俄羅斯英雄試飛員奧列格·穆托文認(rèn)為，電動(dòng)控制系統(tǒng)將提高戰(zhàn)機(jī)的生存能力，他說(shuō)：“飛機(jī)是通過(guò)各種舵面的操控完成飛行動(dòng)作的，包括翼、襟翼、尾翼、方向舵等。在噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)之前，飛行員可以在沒(méi)有助力器的情況下控制飛機(jī)。而在噴氣時(shí)代來(lái)臨之后，飛機(jī)的重量和速度都大幅增加，飛行員無(wú)法再依靠人力操作飛機(jī)，于是就開始引入了液壓控制系統(tǒng)，沒(méi)有它們的話很難甚至不可能控制一架現(xiàn)代飛機(jī)。”

現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)配備了先進(jìn)而強(qiáng)大的高壓液壓系統(tǒng)，但輸液管道必須安裝在機(jī)翼和機(jī)身上，占據(jù)了大量的空間，而且在戰(zhàn)斗中不堪一擊。穆托文說(shuō)：“有些現(xiàn)代噴氣式飛機(jī)的液壓管壓力超過(guò)300個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，管道一旦損壞液壓油會(huì)在瞬間散盡，助力器就無(wú)法工作了。不幸的是，我經(jīng)歷過(guò)這種情況。”

而在使用電動(dòng)控制的情況下，管道將被電纜取代，可以在不同的地方安裝備用電纜，電纜部分損壞的情況下不會(huì)對(duì)整體造成影響。而且采用電動(dòng)控制后也不再需要充填易燃、有毒的液壓油，取消液壓泵和液壓管道也能大大減輕重量。

目前美國(guó)和歐洲的一些民用和軍用公司也在設(shè)計(jì)所謂的“電力飛機(jī)”，用電力驅(qū)動(dòng)取代了部分的液壓驅(qū)動(dòng)，這是一種先進(jìn)的方法。美國(guó)的F-35戰(zhàn)斗機(jī)就取得了很大的進(jìn)步，其主要優(yōu)勢(shì)在于采用了電液混合系統(tǒng)。而完全拋棄液壓控制更令人期待，制造JAS-39“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的瑞典薩博公司正考慮為其新飛機(jī)制造項(xiàng)目裝備電力控制系統(tǒng)。

目前這種方法被用于先進(jìn)的民用飛機(jī)之上，波音的787客機(jī)就采用了全電動(dòng)剎車系統(tǒng)，這種系統(tǒng)更輕，而且能實(shí)時(shí)精確掌握和控制各種參數(shù)，包括剎車片的磨損程度。

俄羅斯的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)自2010年首飛至今，仍在開展部署前的最后測(cè)試。雖然這款五代機(jī)還沒(méi)有正式列裝，但已有多項(xiàng)升級(jí)計(jì)劃正在推進(jìn)，該機(jī)將作為俄羅斯未來(lái)幾十年空中作戰(zhàn)的主力。蘇-57在第二階段升級(jí)中將采用新型發(fā)動(dòng)機(jī)，目前其裝備的仍是AL-41F1型發(fā)動(dòng)機(jī)，最新的“產(chǎn)品30”發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)裝機(jī)試飛。

俄羅斯國(guó)防部副部長(zhǎng)阿列克謝·克里沃盧科此前表示，新發(fā)動(dòng)機(jī)更加節(jié)省燃料，成本也更低，能夠讓蘇-57在不開加力的情況下以超音速進(jìn)行長(zhǎng)距離飛行。強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)還能更好地滿足電控控制系統(tǒng)的電力需求。

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